912億元成交額，4.67億元的物流訂單，這是去年“雙11”一天創(chuàng)造的奇跡。據(jù)統(tǒng)計，今年“雙11”期間，全行業(yè)將有268萬人一線人員投入到“雙11”快遞服務當中，較去年增長超過50%，干線車輛增長59%，航空運力增長40%左右。

一年一度的“雙11”不僅是電商和消費者的盛宴，也給快遞行業(yè)帶來無限的機遇。隨著“雙11”和電商的高速發(fā)展，中國已經(jīng)成長出了一批世界級的快遞物流公司，僅用了五年，單個快遞公司日均處理快遞包裹量已經(jīng)從100萬單躍升到1000萬單級別。

有券商分析報告稱，每年的“雙11”作為考驗快遞業(yè)應對極限峰值的測試，都在推動快遞企業(yè)運營能力進行系統(tǒng)性升級。在包裹量高速增加的環(huán)境下，每年的“雙11”峰值都將成為各大快遞公司第二年的常態(tài)水平，形成行業(yè)良性循環(huán)、支撐快遞業(yè)務量保持較高增速。

“幾年的實踐證明，‘雙11’是一場練兵，也是一場物流升級之戰(zhàn)。”幾家主要快遞公司的負責人表示。甚至有企業(yè)提出，“雙11”服務將與平時一樣，而且在部分地區(qū)還開展承諾達等時效服務。

到今年為止，快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)5年增幅超過50%，成為中國增速最高的行業(yè)之一。“過去10年看電商，未來10年看物流”，隨著政策和制度紅利預期將大規(guī)模釋放，大數(shù)據(jù)和智能化的滲透、基礎交通設施的建設和消費升級，快遞行業(yè)將迎來黃金發(fā)展十年。

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