通信行業(yè)周報:5G牌照發(fā)放在即‚華為成立智能汽車BU助推車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
matthew 2019.06.04 14:08
板塊追蹤: 上周通信(申萬)指數(shù)收于 2281.20,上漲 2.59%,滬深 300 指數(shù)上漲 1.00%,創(chuàng)業(yè)板指數(shù)上漲 2.76%。各申萬一級行業(yè)中, 26 個行業(yè)呈現(xiàn)上漲趨勢。從通信行業(yè)子板塊來看,專網(wǎng)通信下跌 1.04%,增值運營服務(wù)下跌 7.39%,其余 12 個子板塊均有不同幅度的上漲。通信板塊有 69 家公司上漲, 4 家公司持平, 36 家公司下跌。
行業(yè)觀點: 據(jù)新華網(wǎng)的報道, 工業(yè)和信息化部將于近期發(fā)放 5G 商用牌照, 意味著大規(guī)模投資即將啟動。據(jù) Counterpoint Research 對中國 5G 發(fā)展的最新洞察,全球 5G 時代的大幕已經(jīng)拉開,中國運營商首次處在移動通信發(fā)展的最前沿, 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)預(yù)計需要超過 1.3 萬億人民幣(約 1920 億美元)的巨額投資。與海外實行的頻譜拍賣制度相比, 中國運營商不需要支付高額的頻譜使用費, 在政府的支持下可以進行大規(guī)模的投資,有利于其創(chuàng)新能力的提高, 從而在 5G 競賽中獲得優(yōu)勢。 從 3G 和 4G 的建設(shè)經(jīng)驗來看, 智能手機是推動用戶采用早期 5G 網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵,而商用機型也將在今年下半年推出。到 2020 年, 隨著硬件成本降低,運營商推出相關(guān)資費計劃以及蘋果 5G 手機的發(fā)布, 5G 智能手機銷量將大幅增加。我們認為,中美貿(mào)易摩擦可能是促使 5G 牌照提前發(fā)放的原因,牌照發(fā)放后三大運營商會加快 5G 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè), 5G手機的開發(fā)也會加速以便搶占國內(nèi)市場。設(shè)備商和終端產(chǎn)商將迎來春天,建議關(guān)注中興通訊,聞泰科技。上周, 華為宣布正式成立智能汽車解決方案 BU,隸屬于 ICT 管理委員會管理, 并指出華為不造車,聚焦 ICT 技術(shù),成為面向汽車的增量 ICT 部件供應(yīng)商,幫助企業(yè)造好車。 此次組織架構(gòu)的變更彰顯出汽車業(yè)務(wù)在華為的整個業(yè)務(wù)版塊之中的戰(zhàn)略地位,以及華為準(zhǔn)備變革汽車行業(yè)的決心。目前華為提供的基于車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品包括: 車載計算平臺和智能駕駛子系統(tǒng)解決方案,自動駕駛(訓(xùn)練,仿真,測試)云服務(wù) Octopus, 4G/5G 車載移動通信模塊和 T-BOX 及車載網(wǎng)絡(luò), HUAWEI HiCar 人-車-家全場景無縫互聯(lián)解決方案。 除華為外, BAT 也都不約而同在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有所布局, 早在 2015 年前后, BAT 就先后發(fā)布了自身車載系統(tǒng)。我們認為, ICT 產(chǎn)業(yè)巨頭均進軍汽車領(lǐng)域說明了智能聯(lián)網(wǎng)汽車將是未來趨勢,華為在 5G 即將商用的時刻成立智能汽車 BU, 有望借助其在通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備領(lǐng)域的影響力,從硬件底層實現(xiàn)彎道超車。建議關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備公司高新興。
公司推薦: 1. 高新興(300098): 近年來公司致力于由單一的通信運維服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級,樹立了以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心,聚焦公共安全行業(yè)應(yīng)用,打造大數(shù)據(jù)運營商的發(fā)展戰(zhàn)略。公司成立時主要產(chǎn)品為基站監(jiān)控設(shè)備,通過視頻監(jiān)控的集成進入安防行業(yè), 目前安防業(yè)務(wù)體系已經(jīng)形成五大板塊:通信安防、平安城市、金融安防、鐵路安全和警務(wù)系統(tǒng)。公司外延式發(fā)展切入物聯(lián)網(wǎng),夯實智慧城市基礎(chǔ)架構(gòu)。收購中興智聯(lián), 布局電子車牌市場,收購中興物聯(lián),建立“云+端”業(yè)務(wù)生態(tài)體系。 2. 網(wǎng)宿科技(300017): 公司聚焦“ IDC+CDN+云計算+邊緣計算”產(chǎn)業(yè)鏈。作為 CDN 龍頭廠商,立足于 CDN 并積極向 IDC 及云計算和邊緣計算延伸。 CDN 方面,網(wǎng)宿科技在 CDN 行業(yè)經(jīng)營多年,長期占據(jù)龍頭地位。 IDC 方面,公司將 IDC 業(yè)務(wù)以增資形式剝離至廈門秦淮子公司,以定制化為突破口,迎合大型互聯(lián)網(wǎng)客戶需求。云計算方面,目前公司已實現(xiàn) CDN 節(jié)點的云化改造,推出了全速云系列產(chǎn)品。邊緣計算方面, 公司已逐步將 CDN節(jié)點升級為具備存儲、計算、安全功能的邊緣計算節(jié)點。 未來公司與運營商的合作將會進一步深化, 移動邊緣計算市場的啟動將推動公司轉(zhuǎn)型并受益。公司通過建立子公司和收購海外公司的方式快速拓展海外市場,目前,公司已覆蓋幾十個國家及地區(qū),能夠為海外客戶提供豐富的服務(wù)。 3.中際旭創(chuàng)(300308.SZ): 2017 年,公司收購蘇州旭創(chuàng)轉(zhuǎn)型光通信,所面向的主要客戶包括 Google, Amazon,華為,中興等知名國內(nèi)外公司。蘇州旭創(chuàng)的海歸團隊擁有強大的技術(shù)背景, 攻克了眾多技術(shù)難題,并打通了國外互聯(lián)網(wǎng)巨頭的渠道,隨著 100G CWDM4 爆款產(chǎn)品的量產(chǎn),公司成功居于光模塊市場第一梯隊的位置。 公司產(chǎn)品迭代能力強, 能享受產(chǎn)品快速降價之前的紅利, 因此毛利率相較同行業(yè)的上市公司高。 同時, 蘇州旭創(chuàng)管理,研發(fā)和制造均在國內(nèi),人力成本具備優(yōu)勢, 采購規(guī)模大,能實現(xiàn)較強上游議價能力。 蘇州旭創(chuàng)目前已經(jīng)進入互聯(lián)網(wǎng)和電信巨頭的供應(yīng)鏈, 憑借對海外巨頭批量供貨的實力背書, 公司有望在國內(nèi)市場打開局面。未來隨著 400G 模塊需求的爆發(fā),以及 5G 網(wǎng)絡(luò)的開始建設(shè), 公司業(yè)務(wù)有望上一個新臺階。
風(fēng)險因素: 技術(shù)發(fā)展及落地不及預(yù)期;行業(yè)增速不及預(yù)期。
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