國家能源局研究制訂了《2016年能源工作指導(dǎo)意見》，提出2016年發(fā)布實施能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃、推動出臺《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見》、啟動實施“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源行動等。還提出全面推進電動汽車充電設(shè)施建設(shè)，2016年，計劃建設(shè)充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬個，私人專用充電樁86萬個，各類充電設(shè)施總投資300億元。

此外，特斯拉在美國加州霍桑召開Model 3揭幕儀式，正式推出這款旗下入門級電動汽車，售價3.5萬美元(約合22.62萬人民幣)，2017年年底交付。特斯拉CEO馬斯克表示，24小時內(nèi)訂單超過11.5萬輛。目前特斯拉在全球共擁有3608座超級充電站，預(yù)計到2017年底將達到7200座。此前，特斯拉利用在多個城市和地區(qū)興建超級充電樁所帶來的規(guī)模效應(yīng)，已推出多條適合特斯拉車主的長途出行線路。包括北京-上海超級充電線路、京津冀超級充電網(wǎng)絡(luò)、長三角超級充電網(wǎng)絡(luò)、珠三角超級充電網(wǎng)絡(luò)等。

國家能源局制定的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》提出，到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。以充電樁均價2萬元/個，充電站300萬元/座計，未來六年國內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場規(guī)模有望達到1240億元。隨著新能源汽車的加速放量，政策面“以充帶車”戰(zhàn)略的愈發(fā)明確。

分析認為電動汽車技術(shù)漸趨成熟，國家對具有環(huán)保優(yōu)勢的電動汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)推出鼓勵政策，充電樁作為純電動汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施，正站在行業(yè)發(fā)展和政策利好的雙重風口，充電樁產(chǎn)業(yè)在未來數(shù)年將迎來黃金發(fā)展期。

充電樁概念股：奧特迅、萬馬股份、動力源、南洋股份、特銳德、森源電氣、上海普天、科士達、世紀星源、科陸電子。