6月21日，彭博社引用一位不愿透露姓名的人士的說法稱，針對特斯拉在上海建立生產(chǎn)工廠，上海金橋集團(tuán)已經(jīng)與其簽訂一項非約束性備忘錄，雙方各投入300億元人民幣(45億美元)。上海金橋(集團(tuán))有限公司為國有企業(yè)，本次投資主要為其土地資產(chǎn)。

對于這一消息，特斯拉中國回復(fù)早報記者稱：不予置評。上海金橋開發(fā)區(qū)管委會一位相關(guān)人士告訴早報記者，這個項目一直在談，只是還沒最后確定。

受此消息刺激，金橋集團(tuán)旗下的浦東金橋(600639)21日盤中漲停，報收于21.6元。當(dāng)日午間，浦東金橋宣布下午開市起臨時停牌。

當(dāng)日收盤后，浦東金橋公告稱，經(jīng)公司向上海金橋(集團(tuán))有限公司核實，該公司迄今并未與任何人簽署與特斯拉(TSLA)合資建廠的備忘錄或其他形式的文件。

事實上，這一項目醞釀已久。作為中國最大汽車集團(tuán)上汽集團(tuán)的所在地，上海金橋開發(fā)區(qū)管委會從特斯拉進(jìn)入中國之后，就積極與特斯拉接洽，希望成為特斯拉在中國生產(chǎn)基地的首選。

2014年4月23日，特斯拉位于浦東金橋的體驗中心正式開業(yè)。在開業(yè)儀式上，金橋開發(fā)區(qū)管委會副主任李幼林就告訴早報記者，在獲得特斯拉即將進(jìn)入中國的消息后，2014年2月18日，金橋開發(fā)區(qū)就主動前往特斯拉北京總部，與該公司時任中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄進(jìn)行推介，并提供了8處地塊供特斯拉選擇。特斯拉還在金橋注冊成立了拓速樂汽車銷售服務(wù)(上海)有限公司，同時承諾將把華東區(qū)銷售集散總部放在上海。

與此同時，上海有關(guān)方面當(dāng)時就提出，希望特斯拉將其中國總部以及合資工廠都放在上海，特斯拉方面已承諾，在地點選擇上會優(yōu)先考慮上海。

今年3月，網(wǎng)絡(luò)消息稱特斯拉中國工廠落戶蘇州，一張雙方合作備忘錄也在網(wǎng)上流傳。但隨后，在特斯拉上海港匯店的開業(yè)儀式上，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤向早報記者否認(rèn)了這一消息，他當(dāng)時說，工廠選址還在繼續(xù)考察，尚未確定。

這一次與上海金橋的合作消息傳出后，特斯拉沒有否認(rèn)，只是表示：不予置評。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在今年1月再次表示，正在尋求中國生產(chǎn)合作伙伴，并且已經(jīng)與政府進(jìn)行了一系列高級別的會議。除上海外，蘇州與合肥也同樣在爭取獲得特斯拉的投資。如果項目最終確定，這將是特斯拉在美國本土之外的第一個海外工廠。

特斯拉汽車公司于2003年在美國硅谷成立，自2014年4月向中國第一批車主交付Model S豪華智能電動四門轎跑車以來，現(xiàn)已在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安和香港等7個城市建成了10多個體驗店和服務(wù)中心，在全國近百個城市建成超過1400個目的地充電樁。

特斯拉已經(jīng)正式發(fā)布其目前最便宜的車型Model 3，并已在全球獲得近40萬輛訂單，在美國的裸車價格為3.5萬美元。中國2015年是全球新能源汽車銷量最大的國家，如果Model 3在中國實現(xiàn)國產(chǎn)，這一車型有望贏得大量客戶。

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